A tecnologia digital na radiodifusão já não são uma novidade para muitos anos, promover activamente a resolução tetra normas e p25, mas estas tecnologias são uma "solução global", projetado principalmente para "os ministérios e departamentos, e por causa de seu alto custo não estão disponíveis para a maioria das organizações exigindo rádio operacionais. Mas a tecnologia se desenvolve, novas soluções para ir, e em novembro de 2007, a Motorola anunciou oficialmente o início da linha de vendas de rádios digitais MOTOTRBO, sobre o qual se pode construir uma rede de rádio de todo o tamanho. Digital MOTOTRBO rádio pode adicionar para as funções básicas de rádios analógicos - as conversas de voz, como novas funcionalidades como mensagens de texto, identificação do chamador coordenar com o receptor GPS integrado, os desafios pessoais e de grupo e muito mais. Além disso, quando se utiliza um transponder digital DR3000, canal físico que utilizam a tecnologia TDMA é dividido em 2 canais lógicos slots (2 tempo) que pode enviar o mesmo transponder 2 vezes mais conversas ou dados. Para construir o sistema de envio de acordo com MOTOTRBO rádio digital não precisam "quebrar" o velho sistema de rádio - o rádio digital pode operar em modo analógico. Você pode substituir gradualmente o desatualizado e fora do sistema de rádio analógico para o sistema MOTOTRBO novo rádio digital, enquanto continua a trabalhar nos canais analógicos antes da completa substituição do parque de rádio. É preciso ter em mente que somente com a plena transição para a tecnologia digital MOTOTRBO tornam-se disponíveis todos os serviços digitais. Inicialmente, a rádio digital MOTOTRBO fornecem oportunidades relativamente simples para construir sistemas escaláveis, mas como novas versões de firmware estão disponíveis tecnologias como "site ip ligar" e "capacidade de plus". "Site IP Connect" permite que você combine motorola repetidores digitais DR3000 em uma única rede para cobrir grandes áreas e "capacidade plus" é um sistema de trunking digital. Infelizmente, a descrição destas tecnologias está além do escopo deste artigo. Sejam quais forem as soluções tecnológicas para o desenvolvimento de sistemas de comunicação não foram aplicados a sua principal tarefa - para assegurar a melhor qualidade de ligação através de um canal de rádio entre os assinantes, portanto, quanto mais nós consideramos o exemplo da construção de um sistema de comunicação via rádio, que é típico para muitas organizações com uma frota de veículos e centro de expedição. Este esquema de engate é amplamente utilizada em muitas áreas de actividade: uma central de táxis, serviços de emergência, os serviços de recolha, grupos de segurança móvel, serviços de correio e assim por diante ... No "clássico" construção de um sistema de comunicação via rádio no gerenciador de equipamento de rádio analógico ultrapassado só pode falar com a pessoa que não está a receber qualquer informação adicional sobre o seu paradeiro ou condição - nem sequer sabemos se o assinante está dentro do alcance do rádio, se ele tinha virado a estação de rádio? Portanto, grandes quantidades de tempo são as conversas seguintes: - "Petrovich, onde você está visitando?" - "Estava no centro, duas horas foi um despejo ..." - "Escreva o seguinte endereço: ...." - E deve haver uma longa explicação de onde ir em seguida e porque o motorista de que agora não posso. O canal de rádio está sendo usado muito ineficiente, não há nenhum controle sobre os assinantes. Quais são as vantagens do rádio digital? No padrão de rádio MOTOTRBO é usado DMR, o que significa um canal totalmente digital, o que elimina a possibilidade de ouvir suas conversas por estranhos, o aumento da imunidade canal de ruído e excelente inteligibilidade da fala no trabalho, mesmo em ambientes muito ruidosos. Em MOTOTRBO sistema de rádio digital, utilizando rádios Motorola dm3401 e dm3601 com built-in gerenciador de receptor GPS sempre sabe onde o carro vê em um mapa eletrônico da localização actual, podem analisar suas atividades passadas e otimizar as linhas de controle de veículos com base nos problemas atuais. O uso de tecnologia digital MOTOTRBO melhora a eficiência do centro de expedição, reduzir os custos de combustível, monitorando as rotas e automatizar processos de fabricação. É interessante notar que todas as funções de envio e controle em MOTOTRBO rádio digital pode ser realizada somente com a ajuda de aplicações de software, como a empresa trbonet.professional softvea Neocomiano. Anexo trbonet.professional não só suporta todas as características inerentes ao MOTOTRBO tecnologia, mas em casos muitos, se expande de forma significativa suas oportunidades. Software trbonet centro de controle também pode especificar múltiplas zona de controlo "em mapas eletrônicos para determinar os limites, a passagem em que um determinado veículo em uma expedição console, aparece uma mensagem sobre a violação de uma determinada rota. No caso de ligar os sensores remotos embutidos no MOTOTRBO rádio digital, há a possibilidade de controles adicionais, tais como: em-sala de controle da tela do console trbonet pode ser visto ou desligar a ignição, bem como para monitorar a abertura / fechamento de portas de veículos. Para que o expedidor pode enviar o driver do endereço ou número de telefone, é suficiente apenas para recolher as informações necessárias sobre a sala de controle do teclado do console, especifique o assinante, e, segundo uma mensagem de texto chega ao posto do assinante, eo gerente de sempre sabe o que a mensagem foi entregue - MOTOTRBO rádio digital automaticamente confirma entrega de mensagens. Toda a informação que passa pelo centro trbonet expedição, são automaticamente gravadas no banco de dados: Negociações de voz, enviar uma mensagem de texto, definir o telefone para os clientes, os sensores de estado - tudo isso pode ouvir ou ver em qualquer momento. Um aspecto importante na construção do Centro de Controle de trbonet uma arquitetura de aplicativos trbonet.professional - cliente - «servidor". Digital MOTOTRBO expedidor rádio fisicamente conecta ao servidor de aplicação e está instalado na mais conveniente em termos de construção de localização do sistema de rádio.